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FF全球副总裁Richard Kim辞职,贾跃亭的新造车公司陷入「危急存亡之秋」

2017-12-2 12:51| 发布者: hs_twmrqul| 查看: 318| 评论: 0|来自: 36氪

摘要: 原标题:FF全球副总裁Richard Kim辞职,贾跃亭的新造车公司陷入「危急存亡之秋」 前后不到两 ...

原标题:FF全球副总裁Richard Kim辞职,贾跃亭的新造车公司陷入「危急存亡之秋」 前后不到两

原标题:FF全球副总裁Richard Kim辞职,贾跃亭的新造车公司陷入「危急存亡之秋」

前后不到两个月,这是贾跃亭的新造车公司Faraday Future管理层折损的第三员大将。据外媒The Verge报道,FF91主设计师、FF全球设计副总裁Richard Kim已于当地时间周二提交辞呈,本周五是Kim在FF工作的最后一天。

一位前FF员工透露,Kim一直在全力以赴的投入到FF中,希望公司出现转机。离职之前,他已经为此踌躇了两三个月。伴随着Kim的离职,FF核心管理层只剩下首席网络生态官贾跃亭、研发与工程高级副总裁Nick Sampson、全球制造高级副总裁Dag Reckhorn和动力系统副总裁Peter Savagian四位。

公开资料显示,加入FF前,Richard Kim在大众集团加利福尼亚设计中心的负责带领奥迪、宾利和保时捷特殊项目&集团设计团队。Kim是2008年宝马i团队的首席设计师和创始人之一。任职期间,他设计出了宝马i3,为i8和i8 Spyder进行概念设计。

关于FF的问题36氪之前已经提到过多次,事实上随着贾跃亭及多位离职员工接受媒体采访,这个问题几乎已经公开化:贾跃亭一直在寻求融资,但为了更好的掌控产品和公司未来走向,他不愿让出公司控制权。自年初CES发布会后近一年来,对FF感兴趣的投资方不是没有,尤其是前FF CFO Stefan Krause加入FF后,与印度本土的老牌汽车制造商Mahindra已经推进到了出售部分FF业务的地步。但投资方的角度看,贾在乐视的不良信用记录使得投资方态度非常谨慎,得到贾不愿让出控制权的表态后投资谈判全部夭折。

在36氪此前的文章中我们指出,FF必须要加快节奏。除了已经离职的四位管理层,FF赛车与特殊项目负责人Nate Schroeder、全球物流总监JJ Luranc、色彩与材料设计师Rodrigo Caula、高级制造工程师Michael Snyder、特殊项目工程总监Blake Rosengren、产品经理兼UX设计师Jui Dai、高级外观设计师Arash Badeanlou、平面设计师Eric Lopez都在过去几个月从FF跳槽特斯拉、亚马逊甚至去创业。对于FF来说,融资迟迟不到账让人失望,但由此引发的团队缓慢而病毒式的分崩离析才是最可怕的,这可能彻底断送这家公司的未来。

去年年底,FF曾遭遇过大规模离职潮,但在那之后,FF挖来多位管理层级别的高管,重新稳定了军心。但对于此次离职潮,FF并未拿出有效的手段激励员工鼓舞士气。一些接近FF的人士和离职员工将前CFO Stefan Krause的离职视为FF的转折点,这位负责融资的高管离开后,FF在离职潮问题上压力陡增。

此前曾有一位离职员工表示如今的FF“员工士气低落,没有人待在办公室,公司是一艘正在沉入水底的船。”这一境况如今得到了官方佐证:The verge报道称获得了一份FF市场负责人Allan Lu11月20日下发给营销、销售、市场和服务团队的邮件,Allan Lu批评员工们迟到问题严重,贾跃亭早上与一众潜在投资方到达公司时,整个办公室只有两个人在:“我想明确一点,我们必须按时到岗。早上9点上班,下午6点下班。除非你的主管预先批准了你可以晚到或早退。” Allan Lu在邮件中表示FF已经非常接近完成融资(very close obtaining investment),并鼓舞员工振作起来,“立即进入战斗模式。”

按照此前的规划,12月也将是FF就融资斡旋的最后一个月,如果到月底没有新融资公布,FF将需要支付高达4亿美元的可转债以及大量的合同欠款。FF走到了真正的「危急存亡之秋」,希望very close obtaining investment能够成真。

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